汽車制造業(yè)是傳統(tǒng)的壓縮空氣用氣大戶，不管是機械手驅動還是鈑金、吹掃，都需要壓縮機來提供壓縮空氣。除了傳統(tǒng)的燃油車外，新能源汽車的動力電池生產也對壓縮空氣處理有了更高的要求。

近年來燃油車產能過剩問題一直在困擾汽車行業(yè)，已有不少企業(yè)關廠或轉型新能源汽車制造。與此同時，國家對于新能源汽車產業(yè)的補貼力度仍然很大。其次，免購置稅、免費送牌照等政策會繼續(xù)執(zhí)行，所以預計2022年新能源汽車產業(yè)的增長率將會達到79%。

未來也會有越來越多的燃油車品牌轉向新能源汽車。而在新能源汽車制造流程中，空壓機除了上述常規(guī)的用氣環(huán)節(jié)，還在鋰、鎳開采加工、動力電池生產、以及芯片生產等環(huán)節(jié)產生需求。這會對壓縮空氣品質有更高要求。

在動力電池生產環(huán)節(jié)，要針對性提供不同系列產品解決方案，確保壓縮空氣能夠滿足各環(huán)節(jié)生產的嚴格要求。很多壓縮空氣相關的設備生產商基于各環(huán)節(jié)設計特點，推出適用于動力電池生產的空氣壓縮機、吸附式干燥機、冷凍式干燥機、滲膜式干燥器、壓縮空氣過濾器、制氮機等設備，設備內表面采用環(huán)氧樹脂涂層、鍍鎳、不銹鋼零部件等防腐隔絕，確保和壓縮空氣接觸部件不含有銅、鐵、鋅、鉛等材質，為動力電池的安全生產提供可靠的壓縮氣源。